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重磅!定西、天水、临夏移民搬迁至兰州新区

信息发布者:ywb1552538290
2020-10-21 23:07:43

悉甘肃向兰州新区移民已经进入实操阶段,第一期计划是陇南、定西、甘南、临夏四个市州,2020年向兰州新区移民1.5万户,从2021年开始每年3-5万户,5万户就是近20万人,可以说,此次移民是甘肃的千年大计,也是彻底解决甘肃贫困地区发展的千年大计。

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(因具体实施方案尚在审议中,故暂不公开,有具体消息会及时公布)

天水也开始向兰州新区移民,目前天水移民搬迁已经进入报名阶段,政策还是和其他地方一样。

搬迁政策对天水大山里的老百姓来说是改变命运、发家致富奔小康的千载难逢的重大机遇,建议天水清水、张家川、甘谷、秦安、武山的老百姓,抓住机遇一定要向兰州新区搬迁,可以说此次搬迁政策是这辈子千载难逢的机遇。
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抛开自然环境来说,但是兰州新区经过8年的建设已经是一座现代化的城市,新区今年的发展有目共睹,可以说兰州新区的基础设施秒杀甘肃任何一个地级市。当年走西口、闯关东、下南洋,只为一粥一饭;改革开放后,上北京、去上海、奔深圳,只为生活更好。

口袋穷不可怕,脑袋穷真可怕,思路一换天地宽,换个环境奔小康,从古至今“移民”都是一条正道。

希望天水的老百姓可以抓住这次历史性的机遇,早日搬迁到兰州新区,彻底改变自己的命运,改善家人的生活条件。(来源大贺先生语录)
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ps:

一般来说,甘肃安置工程迁移居民有两种方法:异地安置和后靠安置,各有其优缺点。
异地安置是把居民迁移到远离家乡的其他地区,从零开始新生活。作为补偿,往往会把这批居民迁往比自己故乡更发达的地区,帮助他们找到更好更新的致富机会,抵消因为远离故乡而造成的不适。比如兰州新区!
这一点从接纳异地安置难民的地区选择上就可以看出来,从产业发展水平和生活水平上都比移民们的故乡要高。

但同样地,他们也付出了村落宗族联系被打断的代价,更适合没有家庭牵挂的年轻移民。即使如此,还是有一些移民在数年后试图回到原地附近寻找家乡的痕迹。
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后靠安置则是在工程范围之外的安全地带另圈一块地,整体迁移原地居民,尽可能保证他们和故乡的联系,并且不破坏当地的社交关系网络。这样的迁移更加适合上了年纪,在当地有固定社交网络,对职业生涯发展没有什么期待的移民。
即使如此,对他们来说,离开祖祖辈辈耕种的土地也在内心里也不是一件容易接受的事,眼看着祖居、祖坟和祖产被水流淹没,老人们的悲伤是一定的。另一方面可想而知的是,新圈的地质量与故土也不可同日而语,甚至需要在引导下有序地进行垦荒,是一项极为细致的善后工程。

就目前来看,兰州新区近两年的发展十分抢眼。
2019年,在第一届中国国际化营商环境高峰论坛暨《中国城市营商环境投资评估报告》发布会上,兰州新区与雄安新区共同入选“中国(区域)最具投资营商价值新区”榜单,意味着兰州新区已成为全国机制最活、审批最简、效率最高、成本最低、服务最优的地区之一。
即便如此,还是有很多兰州本地人并不看好新区的发展。究其主要原因,与国内其他同级城市的新区相比,兰州新区是距离老城区最远的新区。
兰州新区选址距兰州市老城区70 公里外的秦王川。而郑州的郑东新区位于郑州市区东部,贵阳金阳新区离主城区仅5公里。
兰州新区的建设本应舒缓老城区的人口压力,和土地资源紧缺的情况。通过新城区的建设,吸引不少老城区的市民为改善居住环境迁移新区,或者投资新区。
但是因为距离主城区较远,据了解,目前愿意投资兰州新区的老城区居民,并不多。舒缓主城区人口压力,土地资源紧张的局面主要集中在榆中片区。不过,兰州新区连接主城区的交通基础设施的规划一直在线。

兰州新区规划了“三纵一横”的区域交通廊道
其中,“三纵”包括:
兰州一张掖城际铁路、机场高速、快速路(201省道提级)形成西部交通廊道。2019年6月30日兰州至张掖三四线铁路正式进入建设阶段。该线路融合中川机场,可实现空铁“无缝对接”。
兰州新区一安宁快速路,形成中部廊道。2019年4月,“中通道”开工建设。目前,龙王庙特大桥空心薄壁墩陆续封顶,白茨沟1号大桥梁板架设完成,大道岭隧道左线顺利贯通,全线梁场逐步投产,路基工程逐段成型,各项施工正在稳步推进。
截止今年8月中旬,中通道项目已累计完成合同任务的39%以上,其中2020年度的施工任务已完成一半以上。
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兰州新区一城关快速路以及兰州市区一兰州新区市域轨道形成东部廊道。
2020年9月15日消息,兰州新区城投集团铁投公司组织召开中川国际机场三期扩建市政配套工程初步设计专家评审会。
中川国际机场三期扩建市政配套工程设计实施范围为轨道交通5号线T3航站楼站土建工程,旨在为轨道交通5号线未来接入中川国际机场提供预留条件,以便实现中川国际机场快速集散旅客,实现不同交通方式快速、高效接驳的功能。
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“一横”是指白银一兰州新区城际铁路,以及白银一中川机场高速形成兰州新区至白银交通廊道。 




2020年9月10日,兰州新区城投集团施工的G341线白银至中川段立交工程正式进入沥青路面铺筑阶段。9月28日上午,G341线白银至中川一级公路主线贯通
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兰州新区选址虽然距离主城区较远。但是西距兰白经济区中的白银市 70 公里,东距西宁市172 公里,距银川357公里。
在国家积极推动兰西城市群建设的同时,兰州新区的地理位置比主城区更具优势。
未来也一定会成为西北地区西部大开发新的经济增长极。因此,兰州新区的设立并不是为了舒缓主城区人口,而更多的是在国家战略要求协同作用下应运而生的。
当兰州新区与主城区交通基础设施越来越完善,与其他省会城市的连接越来越紧密,“兰西经济带”的发展也会更加具有潜力,未来注定会人气鼎盛,成为地产市场新的价值高地。



家中只有甘肃山区的自建房,建议搬迁去兰州新区。

文件中说坚持“政府主导、群众自愿,因人制宜、分类施策,省市联动、合力推进”的原则,既然是政府主导搬迁,补贴多少肯定是有的。



安置办法,分为农村安置和城镇安置,具体安置费用也大体说明。

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甘肃山区,教育、医疗、就业、商业、交通,极为不便。
兰州新区,和全国的19个新区横向比较,的确不尽人意。但是,放在山多川少的甘肃省内横向比较,兰州新区的秦王川作为为数不多的平原,1700平方公里的大面积,土地开阔,自然灾害较少,地形地势比起山沟沟就占了优势。
兰州新区距离兰州市50公里,公交车1小时车程,连接市区和新区的地铁5号线在规划中。背靠省会兰州的辐射,总比靠着一个小县城、小乡镇要好得多。
兰州新区原本5000元出头的低房价,再加上政府补贴减免,对山区人搬迁也算一大政策利好。
靠山吃山,很多山区人放不下他山头上的两亩花椒树三亩苹果园。这一点,在政府文件中也有提到“人均分配 2 亩水浇地,灌溉设施由新区配套建设,或根据群众意愿按照人均 300 平方米(建筑面积约 400 平 方米)的标准配置已建日光温室大棚,超出部分按照 500 元/平方米补差价。”
人挪活!兰州新区的平原可能不适合种植花椒,但种植有灌溉条件的温室大棚,收益未必比花椒差。距离兰州新区不远的靖远、景泰等地,一些客户就是靠种植蔬菜大棚发家致富,那边的地形气候很适合茄果类的种植。
还有那些顾虑乡情乡愁,舍不得搬迁的,不必犹豫。因为是省内搬迁,还是政府主导,总会有些邻里街坊跟着一起搬的,你不会是孤家寡人,在移民安置小区,乡音根本不是稀缺品。


所以,那些在县城没有买房,在大城市买不起房的甘肃山区群众,在政府补贴下,搬迁去兰州新区是利大于弊的。(此段摘自李娟娟工作室)

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