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大众终于开窍了

信息发布者:ywb1552538290
2018-11-14 23:29:28

大众终于开窍了, ,新车外观比卡宴更好看, 配3。0T涡轮发动机成奔驰劲敌!

在国内说起大众汽车,可以说是家喻户晓了,大众一直以来与日系车的丰田、本田在国内的影响力都是最大的合资车,德系车与日系车的激烈竞争也是从未间断过,一直都是谁都不服谁,可是近几年的汽车快速发展,大众在车型这一块相对好像有些乏力感了,尤其是目前国内热门的SUV车型这一块;

大众在中端SUV这一块一直都是靠着一款途观苦苦的支撑着,大众在目前高端SUV相对他早期辉煌的时候显得就比较尴尬了,早期凭借着一款途锐力压同级众多车型,可谓是风光无限,早期的途锐无论是在发动机技术,与变速箱方面都要比大多同级的车型先进,当时大众以辉腾全力进军高端豪华轿车市场,途锐进军高端SUV,也让大众达到了巅峰时期;

可是近几年,消费者好像购买车辆里时,不再只是代步就可以了,还要看颜值、性能、价格等,大众途锐在外观上一成不变的设计风格,显然也让大家感觉到有点枯燥无味的感觉了,对比同级车更多人选择了BBA与其它外观好看的车型,这也导致大众在高端SUV上出现了断层感,不过在最近的车展上大众途锐又以全新的改变,出现在了大家的视野中,新车在外观上还是内饰上都有了翻天覆地的改变;

新车外观上采用了大众T-Prime GTE概念车的设计语言,传统的条形式的进气格栅比之前更宽了,显得非常的沉稳霸气,两侧大灯与中网形成了整体式设计尽显锐利视觉冲击感,前脸下边两侧采用了条形式进气栅设计中间用镀铬饰条进行装饰,形成了两侧贯通式的设计风格,新车正前脸的设计对比前代途锐,显得更加的激进锐气,看上去有一种威武霸气的“势”感受;

从车身的侧面看上去,新车采用较为修长的车身设计,前低后高的腰线贯穿车侧,尾部依旧维持了现款车型的饱满感,而更为细长的尾灯和双边共两出排气口等元素也提升了新车的质感,悬浮式的的车顶设计与溜背式的后尾设计,营造出强烈的运动感,在尾部LOGO上首次采用了之前只有在大众高端轿车上才用的英文字样进行标志,非常的时尚大气,全新的整体的外观设计让大众途锐重新拥有了竞争力;

全新途锐在内饰的塑造,有了全面的革新设计,新车对比之前老式的设计风格更加的具有豪华感与科技感, 在空间上的表现新车长宽高分别达到了4878mm/1984mm/1702mm也让车内乘坐空间极为舒适,中控方面设计非常的时尚、前卫,采用了三辐式平底真皮包裹的方向盘设计,很有运动感,新车还将搭载12.3英寸全液晶仪表、大尺寸中控屏设计,让车内的科技感得到了全面的发挥,中控面板上采用了大面积的皮质材料进行包裹手感非常的细腻,中控上多处采用了木饰材质与钢琴烤漆材料进行装饰,把车内的豪华感营造到了极致,内饰上的造型比目前大多同级车更好看;

新车在配置上也是非常的丰富,新车采用了全新的智能系统进行搭配,对比之前的途锐新车更加符合现在人的需求,新车也将分为两驱与四驱车型供消费者选择,性能方面采用的是空气悬挂系统,调校也是非常的有水准,驾驶十分平稳舒适,新车在发动机方面将会搭载的是一台大功率的3.0T涡轮发动机,最大马力达到了340Ps,峰值扭矩500N·m,与之匹配的是8速手自一体变速箱,动力还是杠杠的;

新车预计在今年可能会上市,全新的途锐也肯定会迎来一个另一个高度;

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